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为什么高速开车不能开内循环?

2019-8-9 14:30| 发布者: admin| 查看: 93| 评论: 0

摘要: 关于用车的江湖传言每隔一段时间就会蹦出来一个,比如说“在高速上不能开内循环”,这不知道又是哪位高人的“研究结果”。先说我的观点吧:不管高速还是低速,都不存在不能开内循环的说法,只不过在适当的时候开一会 ...
关于用车的江湖传言每隔一段时间就会蹦出来一个,比如说“在高速上不能开内循环”,这不知道又是哪位高人的“研究结果”。先说我的观点吧:不管高速还是低速,都不存在不能开内循环的说法,只不过在适当的时候开一会儿外循环或者开一会儿窗可以改善车内空气质量。

说不能开内循环的人十有八九是担心自己会在车内缺氧,如果你也是出于这种想法,我可以很负责任地告诉你多虑了。汽车的密封性远没有你想象中那么好,虽然汽车上有各种密封条把门窗密封,但是在车身和内饰塑料件的匹配间隙中是没有密封条的,即便车辆停在原地不动,由于车内外的温度差,空气也会通过这些细缝进行对流。而在高速上开车就更不用担心了,由于外界空气流动的速度很快,车内外的压力差更大,因此空气流通的效率更高。

有人说开内循环会犯困,最主要的原因是因为气味,而不是因为缺氧。所以为了身心健康,开高速的时候可以适当开开外循环或者开会儿窗,改善一下车内空气质量。那什么具体时候开比较好呢?比如周围车辆不多或者附近没有人烧秸秆的时候都可以,否则开了外循环反而会把车外糟糕的空气放进来,对健康危害更大。

总而言之,内循环和外循环各有优劣势,各有各的用法,要根据实际情况灵活使用。高速上不能开内循环这个说法过于绝对,而且也有点危言耸听了,车主们在用车的时候也没必要那么教条,开心用车就好。


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